Прокат квадроциклов

Картинг

Картинг это и серьезный автоспорт и огромная индустрия развлечения, которая только начинает развиваться в нашей стране. Он интересен и доступен обоим полам, всем возрастным категориям, новичкам и профессионалам. Карт может стать первым в жизни автомобилем, с понятным управлением, а может оказаться в умелых руках настоящим спортивным болидом! Картингист должен отлично владеть техникой скоростной езды, которая зависит от особенностей карта, его сильных и слабых сторон, от индивидуальных особенностей самого спортсмена, его реакции и действий в любой ситуации гонки. Поэтому для спортсмена имеет важная значение спортивно-техническая подготовка.

8-926-551-79-40

Посетите наших партнеров: Эвакуировать Ваш автомобиль можно на эвакуаторе с платформой. Подробнее на сайте о эвакуаторах. , а также для Вас Купля квартира недорого. Купля квартира скидки. Квартиры в кирпичных домах.

Картинг называют первой ступенькой в большой автомобильный спорт. Ведь впервые за руль карта садятся шестилетние мальчишки (а иногда - и девчонки), которые потом часто на всю жизнь остаются преданными скорости, азарту и спортивной борьбе имеено в этой дисциплине.

Первый карт в нашей стране был построен в 1960 году в Курском городском дворце пионеров.
Началом развития картинга в СССР как вида автомобильного спорта считается 3 декабря 1960 года, когда Федерацией автомобильного спорта СССР были утверждены Правила проведения соревнований, классификации и технических требований к микроавтомобилям типа «Карт».
В 1963 году Москве состоялся первый чемпионат СССР по картингу, который разыгрывался по системе двоеборья: кольцевая гонка на площадке в Лужниках и гонки по треку стадиона Юных пионеров. Гонки по велотреку оказались небезопасными, и с третьего чемпионата СССР система двоеборья была отменена, соревнования стали проводится только по кольцевой трассе.

Карты делят на две разновидности: дорогие спортивные машины для гонщиков-профессионалов и более дешевые, для проката в картклубах.
В общих чертах эти разновидности похожи: рама в качестве основания машины, мотор, кресло пилота, рулевое управление, тормоза и отсутствие подвески. Модели для развлечения обычно лишены коробки передач- только газ и тормоз.
В отличие от прокатных картов с четырехтактными моторами, гоночные модели оснащаются двухтактными. Самые мощные выдают до 60 лошадиных сил - это очень много, если учесть сверхмалый вес. Динамика разгона Inter-C сопоставима с мото 600 см3

Картинг и активный отдых

Как известно, картом могут управлять не только мужчины, но и женщины, и даже дети! Тем более что в развлекательном картинге, в отличие от спортивного, используются так называемые «прокатные» модели. Их главный признак – автоматическое (центробежное) сцепление.

Чтобы машинка ехала, достаточно лишь нажимать на газ. Невысокая скорость (до 50 км/ч) позволяет избежать серьезных аварий, но дает возможность почувствовать себя автогонщиком. При этом человек, сидящий в карте, находится в полной безопасности.

Тем не менее, картинг – это не аттракцион. На трассу вас выпустят только после прохождения инструктажа по безопасности и только в специальной экипировке, включающей в себя шлем и, по желанию, перчатки и комбинезон.

За порядком на трассе следят специальные маршалы трассы, чьи распоряжения гонщики должны выполнять беспрекословно. Важное требование для гонок на картах – идеально ровное покрытие. Конфигурация трассы выкладывается из тысяч покрышек, скрепленных между собой.

К гонщикам есть ряд общих пожеланий. Прежде всего, к росту – желательно, чтобы он не превышал двух метров, иначе в карт будет просто не уместиться. Также надо учитывать, что при весе более 100 кг вы будете двигаться медленнее других. Дети допускаются, как только начинают доставать до педалей. На некоторых картинг-площадках для них даже предлагают специальные – менее мощные – и более компактные карты. Но, по статистике, основные посетители картинг-центров – это люди от 20 до 40 лет.

Карт, ввиду его небольшой массы, часто применялся для установления рекордов скорости на машинах с малым объемом двигателя, а также для экспериментов с необычными силовыми установками. Было предпринято несколько попыток установить на карт реактивный двигатель (максимальная зафиксированная скорость – 407 км/ч). Немецкий физик Лайнг построил карт с паровым двигателем, чтобы продемонстрировать, насколько компактной и надежной может быть подобная силовая установка. В 1981 г. в Советском Союзе были проведены показательные соревнования среди картов с электродвигателями.